【學黨史 辦實事】十巫公司攻堅專班蹲點工地一線解難題

5月9日，一秒入夏的十堰大地，驕陽似火，36度的高溫炙烤著大地。正在全力沖刺收尾工程的十巫高速鮑溢段建設工地到處是如火如荼的施工景象。

在竹山北停車區攤鋪現場，十巫公司攻堅專班正在現場協調交叉施工干擾問題，大家臉上布滿汗珠，頭上的安全帽也被太陽曬的發燙。

“今天必須把停車區面層鋪完，明天轉場鮑峽互通B匝道”。為確保目標完成，攻堅專班成員“盯”在現場，哪里出現問題，哪里解決問題，哪里需要協調，就在現場協調。

在黨史學習教育中，十巫公司把“我為群眾辦實事”實踐活動作為黨史學習教育重要內容，從公司領導、各部門負責人到攻堅專班全部下沉項目建設一線，千方百計解決參建單位實際困難。

由黨員和入黨積極分子組成的攻堅專班，從3月份開始，吃住在工地一線，每天蹲守現場，協調各施工班組之間關系，現場進行施工技術指導，真心實意為參建單位辦好事實事，更好地解決他們的操心事、煩心事、揪心事。

4月27日晚，雞公寨隧道右洞。機電單位正在對電纜、燈具等機電設備進行安裝，隧道涂裝單位正在開展洞內涂裝施工，土建單位見縫插針對剩余埋地變洞室進行掃尾施工，整個隧道內車水馬龍，熱鬧非凡。而此時，面層施工單位正在洞外焦急等待著。按照施工計劃，28日必須對該隧道右洞進行中面層攤鋪。洞內其他施工單位遲遲不撤離，攤鋪設備無法進入?！八惺┕け仨殐炏让鎸訑備伿┕橹鳌?，攻堅專班立即“拽”上各施工單位項目經理及班組負責人，現場溝通協調，經過2個小時溝通，至晚上10點隧道右洞內所有作業班組全部撤離。晚上11點，攤鋪機開始進洞組裝。28日清晨6點，第一車瀝青料已抵達現場，開始洞內攤鋪作業。

類似這樣的交叉施工協調，是攻堅專班每天重復的一項重要工作。從鮑峽互通到溢水互通，從早到晚，每天至少5個來回600公里?！拔覀兠刻於嗯芤稽c，現場問題解決快一點，施工單位的壓力就小一點，工程進度也就快一點”。攻堅專班成員陳華說。

在做好交叉施工協調的同時，攻堅專班堅持一線工作法，優化變更流程，建立變更溝通快捷方式，現場確定一般變更方案，為施工單位提供技術服務。

在邵家溝橋尾路基段，分離式路基中央分隔帶設計反坡排水，最深處需下挖4米且質地堅硬，而基層攤鋪已經追緊，必須在3天內完成交驗。在了解情況后，攻堅專班立即趕赴現場，經現場實際與設計對比研究，決定采用順坡排水并在最低位增設橫向管的方式，避免了水溝的開挖，即減小了工程量提高功效，又節約投資且施工方便。

自黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動以來，攻堅專班累計為施工班組協調解決實際困難上百件，有力確保了交工驗收前各項工作任務的落實。

日前，十巫公司黨委書記、董事長陽晏到工地一線看望慰問攻堅專班成員時表示，要繼續堅持蹲點工地一線解難題制度，通過下沉一線、蹲守工地，為參建單位辦實事、解難題，增強服務意識，提升服務能力，推動黨史學習教育走深走實，助力項目建設高質量發展，以優異成績迎接建黨百年。