【百日攻堅進行時】十淅高速3標項目部：百日攻堅戰鼓擂 高速建設戰正酣

中交二航局承建的十淅高速SX—3標項目全長15.79公里，采用四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。主要建設內容包括特大橋1座，大中橋13座，匝道橋4座，隧道1座，互通2處，服務區1處，天橋3座，通道14座，涵洞18座。項目具有結構新穎、質量標準高、環保要求高、項目規模大、技術難度大、管理難度大等“一新、兩高、三大”的特點。

今年以來，項目建設受到新冠肺炎疫情、連續的暴雨天氣以及丹江口水庫上游洪峰等影響，大大延緩了路基施工、丹江口水庫特大橋建設、T梁預制和架設的施工進度。

面對嚴峻的形勢，項目管理團隊意識到只有團結項目建設者，心往一處想，力往一處使，才能趕上工期要求，實現各項管理目標。為此，項目部按照節點目標不變，完成時間不改，產值任務不減的要求，以開展勞動競賽活動為抓手，統籌資源配置，緊盯施工卡點和難點，打通關鍵環節，確保實現目標。9月中旬，項目部組織召開“決戰四季度、大干100天”勞動競賽啟動會，吹響施工大干的號角。

面對緊迫的工期壓力，項目部實行月、周、日計劃，組織召開季度生產調度會，通過倒排工期的方式列出重要節點完工日期，明確責任人和包保領導，及時出臺相應獎懲制度，簽訂責任狀，定期進行考核打分并進行獎罰，提升全員的責任意識和危機意識。

為滿足施工大干需要，項目部在關鍵施工部位配足人員設備，強抓晴好天氣開展土石方挖填運輸作業，順利打通3號拌合站到2號拌合站至丹江口水庫特大橋的主通道，為特大橋錨臺填砂等施工創造了有利條件。在特大橋主塔施工中，增加施工人員和相關設備，確保主塔施工、邊跨現澆梁施工和錨臺施工同時進行，形成全面鋪開的局面。

同時，面對嚴峻的疫情防控形勢和安全質量等管控需要，項目黨支部充分發揮黨員干部的帶頭引領作用，堅持“領導帶班”和全員履職制度的落實，通過黨員示范崗、青年突擊隊等發揮黨員、青年團員的智慧力量，大力開展攻堅克難和科技創新活動，有效解決了征拆協調、施工點多面廣線長等難題，促進了黨建與生產的融合，充分發揮了黨組織的戰斗堡壘和黨員干部的示范引領作用，推動了勞動競賽活動走深走實。

目前，西埡子隧道已實現雙向貫通，橋梁下構基本完成，上構T梁預制與架設任務已完成過半。丹江口水庫特大橋兩岸主塔已施工至上塔柱階段，邊跨現澆支架搭設和后續相關施工正有序進行，將于近期正式開始上部結構的施工。