十淅高速丹江口水庫特大橋橋面開始攤鋪瀝青

 10月3日上午，十淅高速控制性工程丹江口水庫特大橋橋面上熱浪滾滾，瀝青攤鋪機勻速前進，壓路機來回碾壓，運輸車有序倒料，正式拉開大橋橋面瀝青攤鋪序幕。

 丹江口水庫特大橋主橋鋪裝層長度1064米，其中主橋PC箱梁段鋪裝層長度為344米，主橋鋼梁區鋪裝層長度720米，分左右幅分幅攤鋪，分幅寬度12.305米，攤鋪總面積26185平方米。

 為確保大橋橋面攤鋪質量，提高橋面抗壓強度和抗爆、抗腐蝕、抗磨損性能。在主橋鋼橋面段，在全省首次采用超高性能UHPC混凝土+40mm高黏改性SMA13+環氧樹脂粘結劑進行橋面攤鋪。在主橋PC箱梁段，采用40mm高黏改性SMA13+改性乳化瀝青粘結層+60mm改性瀝青混合料AC-20C+防水粘結層。

 項目建設單位高度重視橋面攤鋪工作，制定了詳細的施工方案，并通過專家評審。施工前，明確了人員的具體分工，從項目管理人員到現場施工作業人員層層交底，對運輸車輛、攤鋪機等設備進行了全面檢查，確保不漏油、漏水。攤鋪過程中，嚴把材料關，嚴控配合比，從瀝青拌料、運輸、攤鋪到碾壓等各環節入手，對瀝青混合料溫度、攤鋪厚度、施工容留時間等數據進行實時監測，嚴格控制攤鋪與碾壓工序的銜接，確保各項指標符合設計規范要求。同時，嚴格環保措施，施工人員全部穿戴鞋套進入施工區域，施工廢料統一集中回收處理，并在大橋兩側設置圍擋，防止施工廢渣迸濺至橋下，堅決防止施工對丹江口水庫污染，做到文明施工、綠色施工。根據施工安排，整個橋面瀝青攤鋪將在10月中旬全面完成。

 丹江口水庫特大橋作為十淅高速控制性工程，全長1076米，是目前世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋。大橋橋面瀝青順利攤鋪，標志著十淅高速項目進入最后收尾階段，為沖刺年底通車奠定了堅實基礎。