十巫北2標首片T梁成功架設

12月17日，經過1個小時的試吊、提升和橫移，十巫北高速2標首片T梁成功架設到位，不僅標志著全線風險最大的提梁站驗收通過，同時也拉開了項目T梁架設施工的序幕。

十巫北2標全線共2個T梁預制場，其中北岸預制場負責北岸680片40米T梁預架，南岸預制場負責南岸516片40米T梁和50片30米T梁制架。由于十巫北高速是典型山區高速，全線橋隧比高達75%，路基長度不足，均無法布置常規線上梁場。此次吊梁的北岸梁場選址在北引橋較平坦江灘坡地上，配合高墩提梁龍門完成北岸T梁預制、提梁和架設工作。梁場設置在北引橋最矮墩身17~19墩之間線路左側，場內設置25個臺座。提梁區墩身地面以上平均高度為36米，相對應的提梁龍門高度為47米，單臺提升重量為95噸，采用兩臺龍門吊抬吊方式將135噸重的40T梁提升到橋面運梁車上繼續進行架設。

首片40米T梁成功架設，標志著十巫北項目在全體項目員工半年多的努力建設下，順利進入普通橋梁上部結構施工階段，極大地鼓舞了全體參建人員，充分調動了他們的生產積極性，為春節前開始拼裝架橋機和明年制架梁進入施工“快車道”奠定了堅實的基礎。